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Tarcísio anuncia leilão do lote Paranapanema para julho, e do túnel Santos-Guarujá par agosto

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Tarcísio anuncia leilão do lote Paranapanema para julho, e do túnel Santos-Guarujá par agosto

O Lote Paranapanema é um projeto de concessão público-privada que tem como objetivo melhorar a infraestrutura rodoviária do Estado de São Paulo. Atualmente, as rodovias que compõem o lote são operadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP), mas com a concessão, a responsabilidade pela gestão e manutenção será transferida para a iniciativa privada.

O Lote Paranapanema é composto por 1.273 quilômetros de rodovias, que abrangem 62 municípios do interior paulista. Entre as rodovias incluídas no lote estão a SP-270 (Rodovia Raposo Tavares), SP-280 (Rodovia Castello Branco) e SP-327 (Rodovia Orlando Quagliato). Essas rodovias são de grande importância para o transporte de cargas e passageiros, conectando importantes regiões do estado e facilitando o acesso a outros estados e países.

A concessão do Lote Paranapanema foi dividida em dois trechos: o Trecho Oeste, que compreende as rodovias SP-270 e SP-327, e o Trecho Leste, que inclui a SP-280. A empresa vencedora da licitação para o Trecho Oeste foi a Eixo SP, formada pelas empresas Ecorodovias e GLP, enquanto o Trecho Leste ficou com a empresa ViaPaulista, formada pelas empresas CCR e Pátria Investimentos.

Com a concessão, as empresas terão a responsabilidade de realizar melhorias nas rodovias, como a duplicação de trechos, construção de novas vias marginais, implantação de novas praças de pedágio e instalação de sistemas de monitoramento e segurança. Além disso, também será feita a manutenção constante das rodovias, garantindo a segurança e conforto dos usuários.

Uma das principais vantagens da concessão do Lote Paranapanema é a melhoria na qualidade dos serviços prestados. Com a iniciativa privada à frente da gestão, espera-se que haja uma maior eficiência na manutenção das rodovias, reduzindo o tempo de resposta em casos de acidentes e problemas na via. Além disso, a expectativa é que haja uma redução no número de acidentes, já que as empresas terão a responsabilidade de garantir a segurança dos usuários.

Outro benefício importante é a geração de empregos e o aquecimento da economia local. Com as obras de melhorias e a manutenção constante das rodovias, serão criados novos postos de trabalho, contribuindo para o desenvolvimento das regiões abrangidas pelo Lote Paranapanema. Além disso, a concessão também prevê a realização de investimentos sociais, como a construção de escolas e postos de saúde, beneficiando as comunidades próximas às rodovias.

A concessão do Lote Paranapanema também trará benefícios para o meio ambiente. As empresas vencedoras da licitação se comprometeram a adotar práticas sustentáveis em suas operações, como a utilização de tecnologias mais limpas e a preservação de áreas de proteção ambiental. Além disso, a concessão prevê a implantação de programas de educação ambiental, conscientizando os usuários sobre a importância da preservação do meio ambiente.

É importante ressaltar que a concessão do Lote Paranapanema não significa a privatização das rodovias. O governo do Estado de São Paulo continuará sendo o responsável pela fiscalização e regulação dos serviços prestados pelas empresas. Além disso, os valores das tarifas de pedágio serão definidos pelo governo, garantindo que os usuários não sejam prejudicados.

Em resumo, a concessão do Lote Paranapanema é uma iniciativa que trará grandes benefícios para o Estado

Tags: Prime Plus
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